在国新办前几日的新闻发布会上，出租汽车改革及网约车新政方案正式出台。“专车新政”从开始征求意见到制定到出台，经过了旷日持久、充满变数的294天之后，终于合法化。前几日，又传来滴滴优步合体的消息。说到这儿，许多人都有这样一个疑问，网约车真的很赚钱吗？来看看老司机们怎么说。
大有赚头，专车司机晒出收入账本
据调查，一名网约车司机给大家算了算网约车两年来的账本：第一个星期就赚了五千。两年后的今天，补贴逐渐减少，但已经驾轻就熟的他，每周由80单增加到180单，一周照样收入7000元。由此看来，网约车还是有赚头的。说到这儿，肯定有人要问：当网约车司机有什么要求吗？当然有！
第一，取得相应准驾车型机动车驾驶证，并具有3年以上驾驶经历；第二，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；第三，无暴力犯罪记录；第四，所在城市人民政府的其他规定。满足以上四点，才能取得《网络预约出租车汽车驾驶员证》。
新规出台，私家车能否作为网约车？
网约车新规出台，那么私家车还能不能继续作为网约车呢？答案是可以，但需要满足一些条件，首先得是7座以及七座以下乘用车；并且安装具有形式记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；最重要的一点是车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。符合上述条件的车辆可登记为预约出租车客运，取得《预约出租汽车运营证》。
另外，关于8年强制报废的说法有所纠正，情况一，网约车行驶里程达到60万千米时强制报废；情况二，行驶里程未达到60万千米，但是用年限达到8年时，推出网约车经营，不强制报废。
机会来了！有它登上人生巅峰
网约车合法了，但前提你得有辆车，而且还要符合相关要求，并且驾驶性能、安全配置等各方面都到位的车。那么长安CX701将是一个优选。首先，霸气硬朗的外观，前进气格栅采用三横幅镀铬饰条，前大灯的样式较为粗犷，悬浮车顶的设计符合时下潮流，外形简约大气、线条刚劲流畅，颜值尽显硬汉气质。车尾宽幅镀铬饰条的上方嵌有“CHANGAN”的字样标识，也大大的提高了品牌的辨识度和品质感。
其次，在车身尺寸方面，长安CX70长宽高4680mm×1800mm×1775mm，2780mm超长轴距，打造的“2+3+2”剧院式7座座椅布局，让车内空间利用率释放到最大化。在后备箱的空间设计上，当座位保持在7座状态下，提供180L行李厢容积，如果将第三排座椅向前翻折，载物空间高达3810L，一个宽敞的行李厢就立马满足了不同类型用户对车用途的各种需求。另外多达21处人性化的储物空间，很好的完善了不同用户对空间存放的个性化诉求。
智能配置方面，从今年长安汽车轰动全国的全程超2000km无人驾驶，创新的智能科技就成了消费者购车选车时的重要参考依据。长安CX70除了配备了11寸超大多点触控屏，集成了三区合一的车辆信息显示、空调调节区、音响控制区等功能的智能中控台，也具备了前后倒车雷达、电动天窗、后视镜电动折叠以及高达10项主动安全配置等功能。
这一系列重金打造的颇为抢眼的科技装备，恰好迎合了年轻消费者对时尚前沿科技的狂热追求，占尽了市场先机，这个从上市以来的销量就已看出用户对产品的认可和力挺。
